13.6米铝合金翼展车
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福禄好富半挂车
国内铝合金半挂车的开山鼻祖
与山东丛林设立合资公司后,山东丛林福禄好富汽车有限公司(以下简称丛林福禄)。
丛林福禄此次梁山专用车展带来一款13.6米铝合金翼展车颇受关注。
这款车自重7.5吨,除大梁外,其他部位几乎全部使用了铝合金。铝合金部分经过阳极氧化或静电喷涂处理,所以外观在展会上看起来非常打眼。
轻量化和人性化
大家都知道日本厢式车在全球专用车领域独树一帜,以著称,毕竟日本已经进入老龄化社会。
展会上也有很多企业展出了翼展车,丛林福禄翼展车为什么与众不同?我认为主要有两点:
一是以整根铝型材作为主梁,这是丛林福禄的核心技术,既要考虑轻量化、又要考虑承重。
飞翼车和栏板车结合设计令人耳目一新,栏板上还安装了脚蹬梯和扶手,非常人性化。
二是操作非常省力。这款车使用了日本进口的省力装置与翻转中柱配合使用,能够实现整面栏板的轻松升起或降下。
操作有多省力?我试了下,单手就可以完成上下,过程非常平滑、流畅。
翼展为缓开启模式
这款车还有一个特色是,减小对车体冲击。
据丛林福禄陶硕透露,动力单元及液压系统,他们已经经过5万次以上开合实验。
从闭合到完全打开,只需15秒
现场丛林福禄给我做了一个演示,。
可以点击2分钟的视频了解下
他们怎么做到的?。
履带式排烟灭火战车智能机器人
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履带式排烟灭火战车智能机器人,这也是他们刚刚下线的新品
程力专汽在本届展会带来一款。
这款产品适合地铁、公路、铁路隧道、地下设施与货场、石化炼制厂与油库的火灾灭火.
现场施救、摄像监控、危险品扫除和搬运或障碍物的清
对于发生毒气泄漏、大面积烟雾及易燃易爆事故,人员不易接近的场合实行。
这是一款多功能用途的排烟灭火战车
,可实时在线监测排烟灭火战车的工作状态、1080P 高清图像低延时回传,现场画面实时播放。
这款车的亮点是什么?我认为主要是三点:
喷射机构控制多元化
一是,可实现雾炮、水炮和泡沫炮在垂向角运动控制,垂向角0~45°,可控制水炮多种喷水模式(开花、直流)。
配置选择多
二是,比如专勤运输车、音频输出、自主避障、液压排涝泵等。
其中液压排涝泵可对地下车库、地下商场及隧道等突发内涝地段进行快速排除积水,比较实用。
相机云台控制灵活
三是。可实现相机在水平、垂向角运动控制,水平 0~360°范围,垂向 0~180°范围,相机聚焦、放大、缩小等操作,云台配有红外夜视功能。
为救援现场指挥部提供清晰的图像
,以便指战人员作出正确合理的救援方案。
液压转向低平板半挂车
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实际上烈牛和雷劲都是梁山本地曙岳车辆旗下的品牌
可能大家对烈牛这个品牌比较熟悉,,一个专注于半挂车,一个专注于大件运输车。
曙岳车辆本次梁山专用车展带来一款13.2米2线4轴液压转向低平板半挂车,在展会中赚足了眼球。
出口日本的液压转向低平板半挂车
这是一款,车长13.2米,宽度2.99米,高度1.66米,整备质量约14吨,承载36吨。
主要运输工程机械及仪器设备,货台设计插装孔及拉环,可运输多重货物。
采用厚度30mm耐磨、耐腐蚀进口菠萝格木地板,
这款车表面进行了富锌底漆、中涂环氧漆、聚氨酯面漆三层油漆,所以涂装看起来非常漂亮。
操作非常方便、非常省力
这款车的亮点是。
整车液压控制采用双套控制系统,既可以手动按钮操作,也可以通过遥控器远程控制。
手动按钮阀隐藏式设计,可有效避免运行过程中误操作,方便实用。
这款车货台面高度可降低至500mm;后部两线四轴具有转向和升降功能;
货台面高度可通过前脖及轴向处液压缸升降控制,升降高度500mm,以适应不同路况;
,非常适用于爬坡角度小的轮式车辆
曙岳车辆总经理岳海滨告诉我,这款车货台前端设计小爬梯,前脖挂接牵引车后可利用牵引车快速拆卸,工程车辆能从前部驶入。
运输半挂车
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普通半挂车本届展会也不乏有亮点产品出现
。
(不得不自我吐槽下,本来只想写一款,不好取舍,那就一起上吧,我就是这么任性,也不用管是不是10款产品了,哈哈。)
7.5米钢卷运输车
河北富华专用汽车制造有限公司在本次展会带来一款,这款车自重下限可达到3.8吨。
只对集中受力的地方进行了加固,其他不受力部分均采用超轻量化设计
这是一款专门针对钢卷运输的半挂车,所以。
如底板1.2mm锌镁合金板等,反正主流能想到的轻量化设计他们都用了。
钢卷运输的痛点
这款亮点在哪?我认为抓住了。
7.5米的长度可使车身的利用率达
用户运载小钢卷,3.8吨的自重可使客户运载小钢卷时多拉一个2吨多钢卷。
河北富华总经理王少丰告诉我,客户运载大钢卷时,3.8吨的自重可使客户正好拉两个18吨钢卷而不超重,并且空车运营降低油耗,实现专车专用。
三轴全铝合金畜禽运输半挂车
本次展会,山东巨源汽车科技股份有限公司带来一款。
这是一款专门针对畜禽运输的半挂车,采用了很多轻量化设计。比如下盘附件、立柱、钢圈等,整车自重6.5吨。
能实现中间隔层平台自由升降,满足不同畜禽运输需求,比较有特色
这款的亮点是。
针对运输,半挂车领域开始有一些细分车型,这也是我从本届梁山专用车展看到的进步。
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不带液力缓速器的超大刹车片盘式制动器
纳赫PS72,并以“绿巨人”命名
重器车桥在本届展会带来一款超大刹车片盘式制动器——,这也是这款产品在国内展会初次亮相。
针对当下
这款产品的亮点是什么?我认为这是一款。
大家都知道,明年很多车型都要换盘式制动器,这就需要将主车改装成带液力缓速器的配置,但是这样改装的成本很高,改装过程也很复杂。
“绿巨人”是一款不带液力缓速器,就可直接使用的盘式制动器。
重器车桥设计团队在不改变刹车片厚度的基础上,把摩擦片加大,面积比同类产品大出了43%,因此这也是目前市面上刹车片的盘式制动器。
。
这款产品通过提高产品的热容量,从而实现即使主车没有液力缓速器,也可以成功在挂车上加装盘式制动器,满足法规要求
下方2分钟视频会有答案
在这款“绿巨人”上,与市面上目前的产品有什么不同?。
今天,当你看到我这篇文章的时候,梁山专用车展也落下了帷幕。
我盘点了本届展会比较有亮点的产品,虽说是10大必看车型,实际上介绍了11款。
正所谓萝卜白菜,各有所爱,每个人都有自己心中具有看点的产品。 |